ЭЛЕКТРОПАСТУХИ
Группа американских ученых во главе с Дином Андерсоном разработала своеобразную беспроводную «гарнитуру» для крупного рогатого скота. Самим коровам от этого, разумеется, пользы мало, зато пастухи-ковбои получат эффективный способ управлять большими стадами, даже не выходя на пастбище.
Гарнитура включает небольшой процессор, модуль памяти, модуль связи по стандарту, электроды, бьющие током для стимуляции, громкоговорители для подачи голосовых команд, приемник и дополнительные сенсоры для оценки положения туловища животного, его состояния, направления и скорости движения.
Технология в целом получила название «Направленного виртуального ограждения» и в основе ее - подача сигналов, которые корова интерпретирует, как команды «налево», «направо», «собраться в кучу» и так далее. Ну а для непослушных - можно включить и электроды, бьющие не слишком больно, но чувствительно.
В ДУБАЕ ПОЯВИТСЯ САМЫЙ КРУПНЫЙ В МИРЕ ФОНТАН
Будущий фонтан расположится в озере, находящемся в деловом центре города. В длину «водяная скульптура» растянется более чем на 275 метров.
В минуту в воздух на высоту от 20 до 150 метров должны взлетать почти 85 тысяч литров воды. Всплески будут сопровождаться световым представлением (50 мощных прожекторов обеспечат 6600 цветов подсветки) и музыкой разных стран мира [как современной, так и классической]. В общем, не хватает только букв на воде.
После того, как гигантский фонтан запустят в начале 2009 года, планируется, что посмотреть на эту достопримечательность со всего мире будет собираться до 10 миллионов туристов ежегодно.
Необычная портативная мышь
Эта портативная мышка имеет форму полукруга или полумесяце, но может складываться пополам, уменьшая тем самым свой размер почти вдвое, что будет удобно для тех, кто пользуется ноутбуком в дороге.
Она выйдет в красном и черном цвете корпуса по цене 60 долларов. Выглядят такие мыши очень даже стильно, но будут ли они удобны в использовании?
ПЕНСИОНЕР СКОНСТРУИРОВАЛ ВЕЗДЕХОД
Автолюбитель из Тольятти Юрий Гусев самостоятельно создал автомобиль со сверхпроводимыми характеристиками. При этом конструктор использовал исключительно отечественные автодетали. В качестве составляющих автомобиля-вездехода использованы детали от «Жигулей», «Волги», «УАЗа» и «Оки». Автомобиль укомплектовали двигателем от ВАЗовской «восьмерки».Юрий Гусев мог потратить достаточное количество времени на сборку машины, чему способствовал его пенсионный возраст.
Чтобы огромная машина была не слишком тяжелой, кузов вседорожника сделан из металлического каркаса, обшитого фанерой и плотным полиэтиленом. Такое решение позволило снизить вес столь габаритного транспорта до 700 килограмм. Шины автомобиля со сверхнизким давлением позволяют беспрепятственно передвигаться по любым дорогам и при любых погодных условиях.
Максимальная скорость «гусевского» автомобиля составляет 45-50 километров в час. Автор согласен с такими низкими показателями, так как, по его словам, его устраивает подобная скорость. Пенсионер создавал такую махину не только для автопарада, на котором она и была представлена, а, в первую очередь, для собственных нужд. Например, для поездок на рыбалку и охоту.