[MaiJiN]

а в последнее время мотоциклисты вообще становятся основные участники ДТП...

При мне был случай в прошлом августе (ночью), как Лексус развернулся (точнее, стал выполнять разворот, выезжая с тротуара, пересекая двойную сплошную), "не заметив" спортбайк, ехавший примерно на 70 км/ч спортбайк.

Мотоциклисты не всегда виноваты (тот товарищь погиб, хотя был в полном экипе).

Буквально вчера ночью пара "байкеров" промчалась по улице со скорость около 180-200 км/ч))))))))

Это не байкеры, это олени.
Промчались по улице - значит дело было в городе, где и автомобилисты проехать перекрёсток могут, положив на приоритет движения (кроме того, мото на 200 км/ч - не каждый водитель сможет ночью оценить скорость байка).
Даже со 100 км/ч оттомрозиться очень непросто, а уж при 200 - не представляю.
Тем более, препятствия могут возникнуть неожиданно , даже не водила авто, а банально - открытый люк, при 180+ км/ч сектор обзора узок плюс мото пройдёт за время реакции водителя как минимум 80% расстояния до помехи.
После попадания передним колесом в открытый люк, красоте полёта оленя позавидуют матёрые каскадёры. Без экипировки, да на такой скорости...
Комментарии излишни, я думаю.

В городе в принципе не стоит ездить быстрее 110 ночью, если хочется жить.
Сам придерживаюсь данного правила.
Хотя ... небесспорно, когда бывает ночью обгоняют и подрезают как стоящего на месте ...

По поводу ДТП и двухколёсной техники - большой процент аварий приходится на мокики и скутеры, т.к. многие счастливые обладатели техники типа "сел и поехал" (права пока что не требуются) даже не знают как правильно проехать перекрёсток.
Сам иногда непрочь сесть за руль скутера - в дневное время , в городе , на нём весьма удобно. Манёвренность, лёгкость + превосходная разгонная динамика у двутактных моделей. Но всё же мотороллер - не велосипед, им надо учиться управлять.
Сейчас напишу фразу, с которой многие не согласятся - лично я - за обязательное введение прав на управление мотороллерами (аналог категории А1), при условии возможности самоподготовки и сдаче только теории.

не лихачить невозможно... именно для этого мотоцикл и покупают как я считаю))

Не только, молодняк может для этого и берёт мото... Когда ещё смерть близко не подходила, хочется пощекотать нерву.
Для меня мотоцикл - спокойная поездка, элемент психической релаксации, т.к. адреналина итак хватает

На счет того что сейчас мото берут для того чтобы полихачить - я с тобой полностью согласен.

Серёга, Ты опередил меня и запостил раньше, ну чтож - и подредактировать тоже иногда надо :)

Давай так рассуждать - есть у меня мот, допустим, зачем мне лихачить?
Жить пока что не надоело...
Летать без башни...
Как-то помнится рассказывал, как долго восстанавливался после падения на 35 км/ч (в экип, пусть и не в первоклассном!) - вывод : те, у кого нет должной меры ответственности даже за себя, не говоря уже о других, летает на хз каком незарегистрированном мото, без прав и знаний ПДД, дрючит байк в попытках срулить от ментов... Но не все такие, обобщение считаю некорректным.