elvis75, спасибо...
А то что-то я нифига не успеваю. Реал давит жёстко.
Сообщение от
Mikl
Проверьте загрязненность воздушного фильтра (читаем здесь), прочисте его или смените на новый.
По поводу воздушного фильтра.
Признаки загрязнения - "плохо заводится, работает неустойчиво, движок не тянет".
Как чистить - снимаем защитный кожух (по-моему, 4 крепёжных винта открутить надо) , аккуратно вынимаем поролоновый фильтрующий элемент (чтобы не порвать) и промываем бензо-масляной смесью (5:1).
Сообщение от
Mikl
1. Ручное управление. На руле установлен рычажок. На холодную Вы его поворачиваете, открывается дополнительный каналб и поступает дополнительная смесь. По мере прогрева поворачиваем рычаг в исходное положение.
А это - косяк автора, нет у скутеров пускового обогатителя. Нет и не было на большинстве моделей.
Особенно у 50 сс... Винт качества смеси холостого хода нужно регулировать непосредственно на карбюраторе.
Если регулировать не на глаз: цепляем тахометр и добиваемся холостого хода в ~1850 оборотов.
Как цеплять тахометр на скутер - опишу позже, т.к. подопытного мотороллера пока что нет
ТС, есть одно замечание: если копируем статью - то указывайте пожалуйста сопутствующую информацию (а не текст вида "читаем здесь" , не являющийся ссылкой).